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LARS360 2 pièces Kit de Rampes D’accès Voiture Rampe Cric Voiture Paire de Rampes, Puissance de Charge de 2 tonnes par paire

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construction robuste, pas trop lourde si vous devez les déplacer, ils sont très à l’aise si vous devez travailler sous certains véhicules. Excellente lumière du sol grâce au fait que les plates-formes peuvent être levées hydrauliquement

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Je déclare que je les ai achetés pour travailler sur le fond d’une voiture de compétition d’un poids total de 500 kg. L’emballage est arrivé parfait et parfaitement intact, les repose-pieds sont bien présentés à l’intérieur, sur deux Je lutte lentement et deux millimètres avec chaque pompe. Dès que j’ai le temps d’essayer de le démonter car il faudra probablement faire le plein d’huile, l’autre vérin fonctionnera à merveille. Dans tous les cas, la portance utile maximale n’est pas de 50 cm. parce qu’il atteint presque 40 cm, donc environ dix de moins. Cependant, je recommande l’achat, ensemble, il fait son devoir.

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Bon achat avec quelques réserves, idéal pour regarder sous un véhicule léger sans risquer de se blesser, car les soudures pourraient être encore un peu plus solides, la base au sol de la rampe manquante de trous qui prédisposent à un ancrage solide au sol pour l’empêcher de glisser lorsqu’il grimpe dessus. Bonne peinture. Personnellement, je les ai achetés pour vérifier le bas de caisse à la fin de l’hiver.

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Certainement un bon produit vu le prix. L’emballage avec lequel il est expédié réduit jusqu’à l’os, mais n’étant pas un lustre, peut fermer les yeux. Avec 225 pneus, vous avez très peu de marge d’erreur lors de la phase de remontée et, bien sûr, les premières fois, vous devriez vous faire aider par une deuxième personne. Sur les 2 rampes, on avait un cric mal vissé (facile à régler avec une vis à six pans creux) et on ne pouvait pas atteindre sa hauteur maximale mais, avec l’ajout d’un peu d’huile, je l’ai résolu. Globalement, je suis toujours satisfait; j’aurais aussi attribué le 5 étoiles, mais la base de levage est plus étroite que la rampe de montée et n’est pas parfaitement alignée. Il est donc difficile de la centrer avec 225 (pneus larges comme la base). , mais même dans ce cas, avec un peu de patience, la combinaison gagnante est trouvée. Certainement plus valable avec des pneus plus étroits.


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